Manias que pesam no bolso

Alguns vícios passam de pai para filho e continuam causando prejuízos. Os problemas vão da postura ao dirigir ao comportamento no trânsito, passando por falsas idéias de economia.


ÚLTIMA ACELERADA


Motoristas que têm esse hábito antes de desligar o carro não sabem que isso só serve para desperdiçar gasolina e aumentar as chances de danificar o motor.


Isso porque o combustível não queimado irá “lavar” o óleo das paredes do cilindro do motor.


Quando ligar o carro novamente, anéis e pistão vão funcionar, por alguns instantes, sem lubrificação e desgastar mais rápido.Motorista que dirige com o braço na janela corre o risco de não conseguir fazer manobra de emergência

BRAÇO NA JANELA


Além do perigo de não conseguir fazer uma manobra de emergência, pode custar multa de R$ 85,13 e perda de quatro pontos no prontuário.




NÃO ESQUENTE


Veículos mais novos, que têm injeção eletrônica, não precisam ser aquecidos antes de entrar em
movimento.


O sistema programa a lubrificação e a mistura ar/combustível. Além disso, a maior eficiência da bomba de óleo e de gasolina proporcionam o desempenho adequado mesmo com o motor frio.




Pneu pressionado contra o meio-fio sofre deformação na estrutura

ESTACIONAMENTO


Apoiar o pneu no passeio faz com que ele sofra a pressão do peso do veículo. Isso pode gerar  uma deformação na estrutura, alterar a capacidade de resistência e uniformidade do pneu, além de afetar as condições de balanceamento do conjunto rodas/pneus.






SUSPENSÃO


Ao ver um buraco na estrada, alguns motoristas têm a péssima mania de frear bruscamente.


Com a roda travada, o impacto é muito maior, o que sobrecarrega a suspensão e o próprio sistema de freios. A roda venceria este obstáculo muito mais facilmente, se estivesse em movimento.




DIREÇÃO HIDRÁULICA


Não gire o volante com direção hidráulica com o motor desligado.


Isso pode forçar a tampa do reservatório, causando derramamento de fluído ou, até mesmo, deslocar a tampa.


Mesmo com o motor funcionando, não se deve deixar o volante completamente virado por mais de 15 segundos.


Nessa condição, o óleo é bastante aquecido pela bomba da direção hidráulica, o que pode causar danos no sistema e ruídos.


Ao atravessar trechos alagados, aumenta-se o risco de ocorrer calço hidráulico, que é a entrada de água no motor

ENCHENTE


Passar por trechos alagados pode ser bastante oneroso para o proprietário do carro, caso o motor aspire
água em vez de ar, provocando o calço hidráulico:


Como o pistão recebe água, que não se comprime, pode travar o motor e entortar as bielas,
danificando-as seriamente.


Evite passar por locais alagados quando a água ultrapassar a metade da roda.