Medo do volante também pode causar acidente!

O que para muitos é motivo de satisfação, alegria e independência, para alguns é sinônimo de frustração, tensão e sofrimento. Ao tirar a Carteira Nacional de Habilitação muitos motoristas estão legalmente aptos a dirigir, porém não se sentem capazes de tirar o seu carro da garagem.

Em constante crescimento, a enorme frota de veículos nas grandes cidades acarreta em trânsito caótico a qualquer horário e motoristas estressados e imprudentes, o que exige dos condutores enormes doses de paciência e autocontrole. Surge então o cenário propício para o desenvolvimento de medos e fobias relacionadas ao trânsito.As pessoas enfrentam dois tipos de dificuldades: ela com ela mesma, que acarreta em ansiedade, traumas, fobias, rótulos familiares, medo de errar e de ser criticada; e dificuldades dela com o carro, envolvendo medo de colisões, de causar acidentes, medo de trânsito pesado, controle de embreagem, estacionar o veículo entre outras. Infelizmente muitos acidentes acontecem, frente a um volante, em função dos sintomas graves, físicos e psicológicos, que as pessoas desenvolvem e que simplesmente ignoram. Nos dias de hoje as pessoas já estão se tornando mais conscientes dos riscos de não se tratar e por isso vêm buscando ajuda especializada e levando mais a sério o tratamento. Entendem também que sem dirigir ficam limitadas e dependentes do transporte público e da vontade de terceiros para se locomoverem. Anos atrás a procura por esse tipo de tratamento para superar o medo de dirigir era significativamente maior entre mulheres na faixa estária dos 30 aos 60 anos. Atualmente essa margem inicial estendeu-se, englobando adolescentes a partir de 18 anos. Os homens também vêm aparecendo nesses índices, o que indica que o problema atinge indiscriminadamente homens e mulheres, das mais diferentes idades. Escolas especializadas em treinamento de pessoas habilitadas como a Dirigindo Bem, têm um conceito diferenciado, que envolve o trabalho de uma psicóloga e de um gestor de aulas práticas, treinado para lidar com o processo de superação do medo. Com essa assistência a pessoa reintegra-se ao trânsito e conquista novamente sua autoconfiança para guiar seu veículo.

Norma Brezinski Liporoni, é Psicóloga, perita examinadora de trânsito

Fonte: Jornal de Barretos  23 de abril de 2010

Homens buscam clínicas-escolas para perder medo de dirigir

Pernas bambas, mãos úmidas, boca seca na hora de manobrar o carro em uma vaga “minúscula” ou quando o tráfego para justamente no meio de uma ladeira. Até os motoristas mais experientes já passaram por essas sensações incômodas quando começaram a se lançar ao trânsito. O problema é que existem aqueles que não perdem os sintomas com o tempo e chegam a desistir de dirigir, mesmo depois de conquistar a habilitação.

As causas vão além do simples trauma. É o que atesta a psicóloga Cecília Bellina, dona de uma rede de clínicas-escolas no Rio, São Paulo, Minas Gerais e Espírito Santo e que há 15 anos desenvolveu um método que já levou mais de 20 mil motoristas de volta para as rodovias. "Normalmente, são pessoas que exigem muito de si mesmas e acabam desistindo de dirigir diante dos primeiros erros", explica.

Apesar de 85% dos alunos serem do sexo feminino, homens também buscam 
 ajuda especializada para perder o medo de dirigir.

Os departamentos de trânsito não possuem levantamento das pessoas que sofrem do transtorno. Porém, segundo pesquisa feita pelo empresário Cícero José Vieira Barros, dono da clínica-escola Dirigindo Bem – que existe há 10 anos e está presente em mais de sete Estados brasileiros -, cerca de 90% das pessoas que procuram por ajuda especializada são mulheres.

Porém, essa realidade está mudando nos últimos tempos e os homens começaram a romper a barreira do preconceito e passaram a buscar ajuda. “As dificuldades são as mesmas para ambos os sexos. Só que a mulher, quando tem um problema, procura logo por ajuda especializada. O homem tem vergonha de mostrar suas fragilidades e busca o apoio nos amigos ou se arrisca e bate”, garante Cícero.

E foi justamente por querer evitar traumas maiores que o engenheiro José Ferreira, de 30 anos, procurou por uma clínica-escola. Aos 18 anos, ele tirou a sua Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Sem condições de comprar um carro naquela época, esperou mais tempo do que imaginava para voltar a guiar. Quando teve condições de ter o volante nas mãos, se viu inseguro em ganhar as ruas. “Quando comprei um carro, já havia perdido a prática.

O automóvel é uma arma em mãos despreparadas e, por isso, me sentia muito ansioso de voltar a dirigir por conta própria”, diz ele, que garante que foi alvo de preconceitos. “As pessoas mexiam muito comigo pelo fato de eu não dirigir e tem gente que deixa até de te conhecer por isso. Infelizmente vivemos em uma sociedade machista”, completa José.

Ao volante, o aluno José Ferreira, de 30 anos, conta suas limitações à psicóloga
 Cláudia Machado, durante a aula.

A ideia do preconceito é corroborada pela psicóloga Cecília Bellina. “Existem alunos que eu chamo de agentes secretos: nem suas companheiras sabem o grau de sua inabilidade. O medo de dirigir é algo que a maior parte das pessoas tem vergonha em assumir. Socialmente não é compreendido porque parece uma incapacidade. Quando elas fazem a terapia de grupo é que percebem que não estão sozinhas”, explica Cecília.

O transtorno não tem relação direta apenas com incidentes violentos, como batidas ou assaltos. Outros fatores têm levado as pessoas a procurar por ajuda especializada, como temperamento muito crítico e perfeccionista e a própria instituição de auto-escola. “A ideia da auto-escola é a aprovação do aluno e não a formação de um motorista. Haja vista a situação caótica do trânsito nas grandes cidades”, explica Cícero, que vem observando um novo fenômeno na sua clínica-escola. “Cerca de 10% dos homens que se matricularam nos últimos anos são garotos de 18 anos, que chegam indicados pelos pais, preocupados em oferecer uma melhor qualidade de direção a seus filhos”.

A terapia de grupo ajuda a reforçar os pontos positivos do processo de aprendizado, que pode durar de um a oito meses.

O método das clínicas-escola é a terapia de enfrentamento. O paciente é entrevistado por um psicólogo, que busca saber a origem do trauma ou a razão da escolha pela ajuda especializada. Depois passa pela avaliação técnica com o instrutor pedagógico para seguir para o treino prático, que acontece simultaneamente à terapia de grupo ou individual (dependendo da instituição). É bom estar preparado para os gastos. Na Clínica

Cecília Bellina, a média de tratamento é de oito meses e a mensalidade é de R$ 440. Já na Dirigindo Bem, se o aluno tem disponibilidade de tempo para se dedicar às aulas, ele pode voltar a dirigir em apenas um mês, com um investimento de R$ 500 a R$ 1200. “Fazemos uma pesquisa mês a mês com os formandos e temos um índice de 97% de êxito”, diz Cícero, da Dirigindo Bem. Então é só uma questão de investir, relaxar e acelerar.

38 mil pessoas perderam o medo de dirigir!!!

Empresa já auxiliou 38 mil pessoas a perder o medo de dirigir

Dirigindo bem - um negócio de sucesso

Dirigindo Bem - Empresa Especializada no Trânsito, é uma rede que já contabiliza mais de uma década de existência, cujo modelo de negócio, pioneiro no Brasil, foi idealizado pelos seus fundadores, Cícero Barros, Sérgio Santos e Leila Pereira, que contam com mais de 20 anos de experiência na área do trânsito.


A rede que atende exclusivamente pessoas habilitadas teve início com uma escola na Capital de São Paulo, rapidamente expandiu seus negócios e atualmente conta com 30 unidades em território nacional, sendo 17 em São Paulo; 02 em Recife; 01 em Salvador; 01 em Feira de Santana; 02 em João Pessoa; 01 em Maceió; 01 em Fortaleza; 01 no Rio de Janeiro; 01 em Brasília; 01 em Santos e 02 em Manaus.


A empresa utiliza metodologia exclusiva, com treinamento prático e psicológico, em seus 11 anos de operação já contribuiu para que mais 38 mil pessoas voltassem a dirigir e a meta para 2010 é atingir a marca de 50 mil pessoas.


A Dirigindo Bem é a primeira empresa de franchising do Brasil que trabalha com pessoas com medo de dirigir ou que tenham falta de prática ao volante e necessitem de ajuda especializada.




Para os próximos três meses a Dirigindo Bem prevê a inauguração de 11 novas unidades, o que irá gerar aproximadamente 100 vagas de empregos. Em Belo Horizonte serão inauguradas 05 lojas; no Rio de Janeiro 03; em Aracaju 02 e em Fortaleza mais 01. A meta da rede é chegar a marca de 70 unidades em todo país até o final de 2011.


A Dirigindo Bem oferece todo suporte e know how de 20 anos de experiência, treinamento de todos os profissionais que farão parte do quadro de colaboradores da unidade.




Os profissionais que integram a equipe da Dirigindo Bem em cada unidade são altamente capacitados e passam por constantes treinamentos, o que garante o resultado desejado pelos clientes que procuram o atendimento nas unidades da rede.

Dirigindo Bem realiza palestra motivacional

No último dia 11 de dezembro ,a Dirigindo Bem Rio de Janeiro realizou a sua primeira palestra motivacional.

Na ocasião, a unidade reuniu 18 alunos para debaterem suas principais dificuldades na direção.


O objetivo da palestra, que terá uma seqüência mensal, é detectar os obstáculos apontados por cada aluno e, a partir de então, avaliar os pontos a serem tratados.


"Ao diagnosticarmos os problemas apresentados pelos alunos, trabalhamos de acordo com as necessidades de cada um", analisou a psicóloga Verônica Cristina.


A iniciativa agradou aos alunos, que interagiram de forma descontraída e exporam seus caso durante os temas abordados pela psicóloga.

"Ao ouvir os depoimentos dos colegas, constatei que não estava sozinha. Há varias pessoas compartilhando dos mesmo problemas. Esse fato me deixou mais descontraída para expor o motivo que me travava ao sentar entre o banco e o volante", disse a aluna Denise Ranguel, que tem 36 anos de Habilitação e procurou a Dirigindo Bem para perder o medo de dirigir, causado após um acidente durante um teste dryve.

Renovação da Carteira Nacional de Habilitação

Tire suas dúvidas de como renovar sua carteira de Habilitação.

Renovação de Habilitação

A Resolução 168, elaborada pelo Conselho Nacional de Trânsito, estabelece novas regras relacionadas à área de habilitação. Algumas das exigências dizem respeito aos motoristas que tiraram Primeira Habilitação antes de 21 de janeiro de 1998. Esses condutores não fizeram provas teóricas de Direção Defensiva e Primeiros Socorros, ao retirar a Carteira Nacional de Habilitação (CNH), porque a legislação em vigor na época não exigia. A partir de 20 de junho de 2005, eles devem se adaptar ao Código de Trânsito Brasileiro (CTB). No Rio, é preciso passar por novas provas.

Quem deve fazer a prova para renovar a Carteira Nacional de Habilitação?

Os motoristas, que tiraram a Primeira Habilitação antes de 21 de janeiro de 1998, devem comprovar conhecimentos em Direção Defensiva e Primeiros Socorros. Para facilitar a vida do usuário, o Detran-RJ decidiu aplicar uma prova, em vez de exigir que eles retornem às salas de aula ou se inscrevam em cursos à distância. 

Os motoristas habilitados antes de janeiro 1998 que não fizeram aulas de Direção Defensiva e Primeiros Socorros porque a legislação em vigor na época não exigia isso deles. O Conselho Nacional de Trânsito, por meio da Resolução 168, determina que esses condutores se adaptem à legislação atual. Acredita-se que, dessa forma, seja possível tornar os condutores mais conscientes e, assim, reduzir a quantidade de acidentes no país.

O usuário  precisará fazer nova prova de atualização todas as vezes que quizer renovar o documento?

Apenas se o motorista deixar de renovar a CNH por mais de cinco anos. Caso contrário, depois que ele obtiver aprovação no teste, não terá que refazê-lo nas renovações seguintes. 

Valores

O motorista não terá que pagar nenhuma taxa extra para fazer a prova de atualização. O valor da taxa está incluído na quantia cobrada pela renovação do documento, que é de (cod.:204-6) R$ 101,77. 

Para agendar o teste

Após agendar a renovação da CNH pelo Teleatendimento do Detran (3460-4040 ou 3460-4041) ou pelo site www.detran.rj.gov.br, o usuário deverá ir ao posto indicado pelo operador, com o comprovante de pagamento da taxa do serviço e demais documentos. Lá, será registrado o atendimento, por meio de um número, e, só então, o motorista poderá agendar a prova. Para tanto, ele tem a opção de proceder de três maneiras: ou o usuário aproveita a visita ao posto e marca o teste, ou ele volta a ligar para o Teleatendimento, ou retorna ao site do Detran www.detran.rj.gov.br para agendar a prova.

Após o vencimento, o motorista ainda pode dirigir por 30 dias. Vencido esse prazo, ele estará sujeito às penalidades estabelecidas no Código de Trânsito Brasileiro. 

Teste

Avaliação - Você tem medo de Dirigir?

Em cada questão, anote a letra da resposta com a qual você mais se identifica:

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1) Quando você pensa em dirigir:

a) Você tem algum destes sintomas: taquicardia (coração acelerado), transpiração excessiva, tontura, dor de estômago, transpira excessivamente e sente tremores?
b) Você sente um frio na barriga e treme um pouco, pensando nos carros grande e nos obstáculos que vai encontrar pela frete.
c) Você sente-se alegre e não vê à hora de dirigir.

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2) Quando alguém questiona porque você não dirige:

a) Você cria desculpas que convencem todo mundo, menos você mesma.
b) Você fala do seu medo de dirigir sem receio algum
c) Você nem responde... cada um que cuide de sua vida

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3) Quando você pensa em dirigir já começa a imaginar se houver algum desvio ou um obstáculo no traçado do meu caminho, eu:

a) Vou desistir, sei que não vou conseguir mesmo vencer tantos obstáculos.
b) Vou tentar, mas quero que alguém vá comigo
c) Não me preocupo, vou pegar o carro e sair

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4) Você pensa que seu carro tem “vida própria”, que você vai perder o controle a qualquer momento?

a) Sempre
b) Às vezes
c) Nunca

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5) Ao pensar que as pessoas vão olhar você dirigindo:

a) Se incomoda muito, pois pensa que vai atrapalhar o transito.
b) Você fica um pouco incomodado, tem medo de o carro morrer e você não saber o que fazer.
c) Não liga para isso.

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6) Você oculta das pessoas que tem medo, falta de pratica ou insegurança ao dirigir?

a) Comenta apenas para algumas pessoas confiáveis
b) Muitos sabem do seu medo
c) Não esconde de ninguém, pois não tem medo.

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7) Ao pensar em renovar a sua carteira de habilitação:

a) Você até renova sua carteira de habilitação (ou não), mas continua não dirigindo
b) Você segue a lei e renova e acredita que vai conseguir dirigir um dia.
c) Você renova e continua a dirigir

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8) Quando você pensa em outros motoristas no trânsito:

a) Você pensa que atrapalha os outros motoristas e se preocupa.
b) Você pensa que gostaria de dirigir assim um dia.
c) Não liga para eles

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9) Você consegue dirigir sozinho?

a) Nunca
b) Às vezes
c) Sempre

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10) Você já pensou em procurar ajuda para resolver o problema, mas...

a) Adiou, varias vezes, pois sente vergonha e não acredita que vai dar certo.
b) Já tentou algumas vezes, com o pai, o namorado e em auto-escola, porem não teve o retorno esperado e desistiu.
c) Vai rapidinho resolver o seu problema buscando ajuda especializada

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11) Você Acha que você tem?

a) Fobia, medo de dirigir, falta de pratica e insegurança.
b) Falta de prática e insegurança
c) Um pouco de falta de prática, pois tirou a carta recentemente

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12) O que você aprendeu na auto-escola?

a) O básico (1º e 2º marcha)
b) Nada
c) Tudo

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Resultado

Veja qual foi à letra em que você obteve mais respostas

Maioria letra A
Você sofre com o seu medo de dirigir e já apresenta características de fobia ao dirigir, tem necessidade de ajuda profissional com acompanhamento psicológico.

Maioria Letra B
Você tem medo, pois demonstra insegurança, aparentemente não conhece o veiculo, precisa treinar começar do zero para perder está insegurança e assim ter mais afinidade com o veiculo, procure uma ajuda especializada com treinamento técnico/pratico no carro e acompanhamento psicológico.

Maioria Letra C
Parabéns! Você não sofre com o medo de dirigir.

Obs.: Está avaliação e psicológica e não é determinante é necessário fazer uma avaliação pratica no carro para saber quantas aulas será necessário para que se perca o medo e volte a dirigir tranquilamente.

Tire Suas Dúvidas

Tire dúvidas sobre o Código de Trânsito

Motorista que usa poça para molhar pedestre pode ser multado.
Especialista esclarece dúvidas sobre os mitos ao volante.

No trânsito existem regras, normas e regulamentações impostas pelas entidades que fiscalizam o tráfego, como Denatran (Departamento Nacional de Trânsito), que é um órgão executivo da União cuja finalidade é supervisionar, coordenar, controlar e fiscalizar a política do Programa Nacional de Trânsito. 

Estão sob seu controle os Detrans estaduais. O Contran (Conselho Nacional de Trânsito) é um órgão normativo e consultivo, responsável pela regulamentação do CTB (Código Nacional de Trânsito) e pela atualização permanente das leis de trânsito. 

Também temos os Detrans, entidades responsáveis pela administração da frota de veículos nos estados, incluindo-se registros, emplacamentos e verificação dos itens de segurança obrigatórios. Cabem a essas entidades também a formação, a habilitação e o controle dos motoristas. 

Dirigir sem camisa pode? 
Pode. Os motoristas precisam obedecer a uma série de regras para dirigir, mas nem todas essas normas são conhecidas pelos condutores brasileiros. Além disso, muitos mitos rondam o imaginário, entre eles, a condição de dirigir sem camisa ou descalço. Ambas as circunstâncias são permitidas e não infringem a lei de acordo com o CTB.

Na direção o fato de dirigir sem camisa também é outro mito. Não há nenhuma referência no CTB a qualquer proibição de dirigir sem camisa, de biquíni, maiô, sunga ou com qualquer outro tipo de roupa mais confortável. Ainda mais em um país como o nosso, com um vasto litoral e com temperaturas elevadas. 

Andar 'na banguela' pode?

Não pode. Muita gente não sabe, mas de acordo com o artigo 231 é proibido transitar com o veículo desligado ou desengrenado, em declive. Portanto, andar na “banguela”, além de ser uma infração leve sujeita a multa, é uma imprudência que pode custar a vida. 

Grávidas podem dirigir?
As gestantes acabam ficando com medo de dirigir, mas de acordo com o código atual não existe restrição alguma. Esse receio deve existir por causa do antigo código de trânsito, que proibia a grávida de dirigir a partir do quinto mês. Segundo os médicos a restrição se faz somente a partir do oitavo mês de gestação. 

Ainda assim não é uma regra do CTB. Antes do oitavo mês não tem problema algum, contanto que se tomem os cuidados necessários, como todo motorista. De qualquer forma essa deve ser uma decisão pessoal, levando em conta a individualidade de cada um. Via de regra, a partir do sexto mês de gravidez o bebê se movimenta mais na barriga, o que pode tirar a atenção da mulher. Além disso, os reflexos, durante a gestação, ficam mais lentos. 

E dirigir descalço? É permitido? 
Uma questão que faz parte da cultura popular é a permissão ou não para dirigir descalço. Pois saiba que qualquer condutor pode dirigir sem sapatos. É permitido dirigir descalço tanto na estrada quanto na cidade. O Código de Trânsito Brasileiro não faz nenhuma menção explícita sobre esse assunto. No artigo 252 é destacado apenas que é proibido dirigir usando calçado que não se firme nos pés ou que comprometa o uso dos pedais, como chinelo de dedo, tamancos ou outro calçado que não tenha as tiras presas atrás dos calcanhares. Quem é pego dirigindo de chinelos recebe 4 pontos na CNH e paga multa de R$ 85,13.

 O que não pode?

Entretanto, há normas que poucos sabem ou fingem não saber, como estacionar distante da guia, jogar objetos em via pública e falar ao celular enquanto dirige com apenas uma das mãos. Todas essas citações são consideradas infrações e podem resultar em multa ao proprietário do automóvel (veja outros exemplos do que não pode no vídeo ao lado). 

De quem é a preferência no cruzamento? 
Aqueles que fizeram auto-escola e foram aprovados com louvor devem se lembrar dessa citação no código, mas a dúvida intriga alguns motoristas. Afinal, em um cruzamento sem sinalização, quem tem a preferência? De acordo com o artigo 29, quando veículos, transitando por fluxos que se cruzem, ao se aproximarem de local não sinalizado, terá preferência de passagem na ordem abaixo: 

a) no caso de apenas um fluxo ser proveniente de rodovia, aquele que estiver circulando por ela; 
b) no caso de rotatória, aquele que estiver circulando por ela; 
c) nos demais casos, o que vier pela direita do condutor; 

Escancarar a porta não pode 
Muitos motoristas não sabem, mas de acordo com o artigo 49 o condutor e os passageiros não deverão abrir a porta do veículo, deixá-la aberta ou descer do veículo sem antes se certificarem de que isso não constitui perigo para eles e para outros usuários da via. Quem nunca se deparou com um desastrado pela frente? Mas isso não é o que pega nessa lei, o detalhe é o embarque e o desembarque, que só devem ocorrer do lado da calçada, exceto para o condutor. Esse artigo com certeza pega muita gente em rodoviárias e aeroportos. 

Braço para fora também não pode 
O braço de fora é uma regra que facilmente um condutor infringe. Seja para cumprimentar alguém ou apenas descansar o braço, o ato de dirigir com o braço para fora do veículo é proibido. A situação está prevista no artigo 252 e o CTB define a infração como média. O mesmo artigo também restringe o transporte de animais dentro do carro. Não é proibido levar animais de estimação dentro do automóvel, porém o que pode dar multa é carregar o bichinho no colo do condutor ou com parte do corpo para fora do carro. 

Sujinhos de plantão 
Por falar nisso, o artigo 172 do CTB deveria ser mais rigoroso. Ele prevê que ao atirar do veículo ou abandonar na via objetos ou substâncias o condutor está cometendo uma infração média. Não se deve atirar nada pela janela, nem mesmo uma bituca de cigarro, que aliás é uma cena digamos, corriqueira. Essa deveria ser uma regra mais exigida, pois é comum observar gente jogando lixo pela janela do carro. 

Molhar os pedestres é contra a lei 
Aqueles que gostam de desrespeitar os pedestres também estão infringindo a lei. De acordo com o artigo 171 - que fique bem claro, nesse caso é o artigo do CTB - aquele que utiliza o carro para arremessar sobre os pedestres ou veículos, água ou detritos, comete irregularidade de caráter médio, sujeito a multa. Quem nunca viu um espertalhão molhando pedestres em dia de chuva? Pois é, esse tipo de regra dificilmente pune alguém. 

Acabou a gasolina? Multa! 
É bom ficar atento com a falta de combustível. Pois é, de acordo com o artigo 180 ter seu veículo imobilizado na via por falta de combustível é uma falta média e pune com multa. Se estacionar o carro é seu drama, saiba que a baliza mal feita pode render uma multa. É isso mesmo, no artigo 181 esclarece que estacionar o automóvel afastado da guia ou meio-fio uma distância de cinqüenta centímetros a um metro é infração leve e o motorista ganha uma multa. Agora se o condutor for um desastrado ou desatento e deixar afastado da guia mais de um metro a infração passa a ser grave e então pesa muito mais no bolso. 

O Detran de São Paulo disponibiliza uma tabela das multas, com códigos e respectivas pontuações no endereço eletrônico: http://www.detran.sp.gov.br/multas/multas.asp

Num piscar de olhos!!!

Pegar no sono dirigindo e uma das maiores causas de acidentes de trânsito.

Quando o assunto e acidentes de carros, logo pensamos em consumo exagerado de

alcool e execesso de velocidade, porém existe outro fator  que muita gente desconhece : a sonolência no volante.

Calcula-se que aproximadamento 15% de todos acidentes do Brasil são acusados pelo fator sono. A maioria de acidentes causados pelo sono e devido ao uso de alguma medicação, remédios simples como descongestionantes, e também substâncias mais fortes, como antialérgicos.

As associações médicas que lidam com o distúrbio do sono, sugeriram que todo medicamento que possa interferir na segurança do trânsito, provocando sonolência, deve ter um alerta na embalagem, informando que é proibido dirigir.

Para especialistas esse aviso e muito importante, já que a maioria das pessas não leêm a bula do medicamento , ignorando os efeitos colaterias como o sono.

Embora o sono seja um elemento dos mais importantes na causa de acidentes de trânsito, ele é muito pouco estudado, principalmente pela dificuldade de se pesquisar essa variável após a ocorrência de um acidente.

A tendência a adormecer é também aumentada pela privação e pela interrupção do sono, sendo o efeito dessa perda acumulativo.

A sonolência é, muitas vezes, ignorada por falta de reconhecimento do motorista, que atribui o acidente a outras causas, como a má condição climática ou o estado insuficiente de preservação da rodovia.

Sinais de alerta

Os especialistas alertam os motoristas para vários sinais de alerta para quem está dirigindo com sono:

-Dificuldade de manter o foco da visão, com piscar freqüente;

-O motorista não se lembra dos últimos quilômetros que percorreu;

-A cabeça começa a pender para a frente;

-O condutor boceja e esfrega os olhos repetidamente;

-O carro sai da faixa de direção, invade o acostamento ou a pista contrária

 Assim sendo para não fazer do volante travesseiro siga as DICAS abaixo:

Nunca dirija cansado (a);

Jamais confie que ligar o som alto ou abrir os vidros vá manter você acordado (a);

Se o sono apertar, PARE o carro para cochilar;

Não tome bebida alcoólica ou remédios que provoquem sono;

Se for viajar durma bem antes de ingressar na estrada;

Evite dirigir à noite e reveze com outro motorista;

Descanse a cada duas horas de direção;

Se notar que está sonolento (a) tome uma xícara de café, mas lembre-se que a cafeína demora cerca de 30 minutos para fazer o efeito desejado;

Evite refeições “pesadas” (de difícil digestão), caso você vá dirigir por muitas horas. A famosa “feijoada”, por exemplo, provoca sonolência.

Medo de Multa?

Tipos de infração de trânsito

Transportar crianças com menos de dez anos no banco da frente dá multa de 180 UFIRs e retenção do veículo.

Usar o cinto de segurança dentro e fora da cidade, além de ser obrigatório, é uma garantia de segurança. Este é o hábito mais fácil de adquirir neste Código, mesmo assim não dispensa multa. Deixar de usar o cinto de segurança (motoristas e passageiros) implica em multa de 120 UFIRs e retenção do veículo para regularização.

Muitas pessoas já mataram e morreram dirigindo embriagado ou sob efeito de tóxicos. Diante de tantas mortes, é inadmissível irresponsabilidades tão garves. A lei de trânsito é dura e eficaz.Não tem mais perdão. Infrações como estas são consideradas crime. 
Dirigir sob influência de álcool ou qualquer entorpecente ou que determine dependência física ou psíquica custa 900 UFIRs de multa, suspensão do direito de dirigir e retenção do veículo. O infrator ainda estará sujeito à detenção.

O número de vítimas de rachas, manobras perigosas e alta velocidade é assustador. Este tipo de imprudência faz parte de uma das penalidades mais duras do Código. 
Tirar rachas = Multa até 540 UFIRs, suspensão do direito de dirigir e apreensão do veículo.
Transitar em rodovias e vias de trânsito  rápido em velocidade acima da máxima permitida = Multa até 540 UFIRs, suspensão do direito de dirigir.

A lei de trânsito é séria. Castigo também para quem deixar de prestar ou providenciar socorro quando estiver envolvido em acidentes ou quando alguma autoridade de trânsito 

solicitar que preste socorro.
Deixar de socorrer vítimas em acidente quando o condutor estiver envolvido = Multa até 900 UFIRs e suspensão do direito de dirigir. O infrator também estará sujeito à detenção de seis meses a um ano.
Deixar de prestar socorro a vítima de acidente quando solicitado por autoridade = Multa de 120 UFIRs.

Pedestre tem que atravessar na faixa e usar a passarela. E o motorista tem que respeitar a faixa e o sinal. Atualmente, 60% das mortes no trânsito são de pedestres; o Código também se preocupa com isso. A lei prevê multas para motoristas que não respeitam a faixa e o sinal vermelho.
Ultrapassar sinal vermelho = 180 UFIRs.
Avançar na faixa de pedestres quando há mudança de sinal luminoso = 80 UFIRs.

A conversa ao telefone pode tirar a atenção no trânsito. Fones de ouvido tanto podem deixar o motorista distraído como impossibilitado de ouvir buzinas em situações emergenciais. O motorista que dirigir com fones de ouvido ou falando ao celular recebe multa de 80 UFIRs.

Parece tolice, mas não é. Para evitar surpresas desagradáveis, o motorista tem que dirigir com as duas mãos.  Dirigir com uma mão só pode deixá-lo despreparado para qualquer atitude que necessite da rapidez e habilidade das duas mãos. Neste caso, dirigir com o braço pra fora do carro resultará em multa de 80 UFIRs.

O Código de Trânsito, além de motoristas e pedestres, também está de olho na educação no trânsito e na limpeza da cidade. Jogar lixo pela janela do carro é um ato mal-educado. Compromete a limpeza das vias públicas a ainda põe em risco pessoas que podem ser atingidas pelos objetos atirados. É muito fácil : é só guardar o lixo e esperar chegar em casa. Atirar água ou detritos pela janela do veículo leva a pessoa a receber multa de 80 UFIRs.

Dirigir motocicletas sem capacete pode ser uma imprudência fatal. Muitas mortes já foram registradas por isso. Motoristas e passageiros sem capacetes também serão penalizados seriamente. Dirigir motocicleta ou transportar passageiro sem o capacete de segurança e vestuário de acordo com as normas e especificações aprovadas pelo CONTRAN dá multa de multa de 180 UFIRs e suspensão do direito de dirigir.

Menores de 18 anos não possuem autorização para dirigir. Menores sem habilitação significa perigo no trânsito, prejuízo e dor de cabeça para o proprietário do veículo. A irresponsabilidade de quem confia a direção do veículo a pessoa que não esteja em condições legais de direção é punida com multas até 900 UFIRs e apreensão do veículo.