Dicas para dirigir bem 

na estrada

     Confira algumas situações que podem acontecer quando estiver na pista e o melhor a fazer em cada caso. Assim, sua viagem fica muito mais segura!

     Antes da curva

    O certo é frear antes e, ao entrar na curva, acelere gradativamente. Vire a direção com suavidade e nunca freie no meio da curva. Isso pode travar as rodas e o carro pode derrapar ou até mesmo capotar. Caso entre rápido demais numa curva, tire o pé do acelerador e reduza a marcha.

     Ultrapassagem segura

    Para fazer uma ultrapassagem, você precisa se sentir segura e ter certeza de que conseguirá completá-la, sem colocar em risco a sua segurança e a dos outros passageiros. Primeiro, obedeça à sinalização da pista e verifique se as ultrapassagens são permitidas naquele trecho. Depois dê seta para indicar seus movimentos e nunca ultrapasse pelo acostamento. Seja rápida e volte logo para a sua faixa. Outra coisa: não ultrapasse em curvas ou aclives. Isso porque, em geral, nessas situações, a motorista não tem total visibilidade da pista contrária. Ao ser ultrapassada, diminua a velocidade até que o outro carro passe e atinja uma distância segura.

      Na chuva e/ou na neblina

   Com a pista molhada e a visibilidade prejudicada, o melhor a fazer é reduzir a velocidade, acender os faróis baixos e manter uma distância segura do carro que vai à frente. Sua atenção deve ser redobrada! Use as marcações da pista para se guiar e as luzes traseiras do automóvel que segue à frente como referência.

    Língua dos motoristas

   Sim, há uma comunicação na estrada entre caminhoneiros, motoristas de ônibus e carros. Você já deve ter reparado. Aí vão alguns sinais que podem ser úteis para você:

   - Piscar os faróis duas vezes: indica que os carros que seguem no sentido oposto devem reduzir a velocidade, pois vão encontrar algum problema na pista, como um acidente, por exemplo.

   - Piscar faróis com insistência: indica que há algo errado com o carro que segue à frente.

    - Piscar faróis e buzinar: se o carro que vem atrás der esse sinal, abra passagem, pois há algum tipo de problema – como uma pessoa passando mal dentro do veículo, por exemplo.

   - Duas buzinas curtas: é um “obrigado sonoro”. Ou seja, indica o agradecimento a um motorista que facilitou uma ultrapassagem, por exemplo.

    Animais na pista

   Ao avistar animais andando na pista ou nas proximidades, olhe pelo retrovisor para ver se há carros por perto e reduza a velocidade. Não buzine para não assustá-los. Se for possível, pare e espere até que os bichos concluam sua travessia. Para sinalizar aos outros motoristas , ligue o pisque-alerta. Se for à noite, desligue os faróis altos porque isso pode paralisá-los à sua frente, aumentando os riscos de acidente.

   

    Ventos laterais

   Em trechos mais abertos e desprotegidos, pode ser que você enfrente uma rajada de vento que pode desestabilizar seu carro. Se sentir o veículo balançando, reduza a velocidade e segure o volante com mais firmeza. Abrir um poucos os vidros ajuda a amenizar o problema.

Fonte: http://meus5minutos.globo.com/dicas-para-dirigir-bem-na-estrada/                                                   

Como recorrer à uma multa

Foi multado injustamente?

Descubra como recorrer.

  O princípio constitucional da defesa prévia garante que, antes de qualquer penalidade, motoristas e proprietários de veículos possam contestar a infração. Mas, mesmo após a expedição da multa, os usuários podem recorrer. Saiba como:

NOTIFICAÇÃO DE AUTUAÇÃO: é a primeira comunicação dos órgãos responsáveis pela aplicação das multas ao proprietário do veículo ou ao motorista infrator. Da notificação constam a infração (com local, data e hora), a identificação do veículo e o responsável pela multa (órgão, agente ou equipamento).

DEFESA PRÉVIA:

  - Quando o proprietário assina o Auto de Infração.

  - Quando o proprietário recebe a notificação de autuação.

  - Cópia da notificação de autuação, notificação da penalidade quando for ocaso ou auto de infração ou documento que conste placa e o número do auto de infração de trânsito.

  - Cópia da CNH ou outro documento de identificação que comprove a assinatura do requerente e, quando pessoa jurídica, documento comprovando a representação.

  - Cópia do CRLV (documento do veículo).

  - Procuração, quando for o caso.

   O Auto de Infração é o documento gerado pelos Órgãos e Entidades Executivos de      Trânsito da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, por seus agentes ou      conveniados, que formaliza a infração, caracterizando a mesma.

O Auto de Infração não gera pontuação na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) ou fixa o valor de multa, prazos e descontos para pagamento. Não impede o licenciamento (vistoria) ou compra e venda do veículo, dentre outros serviços, até que seja aplicada a penalidade de multa e não haja mais possibilidades de recursos.

Nesse primeiro momento, o Auto de Infração apenas registra a ocorrência de uma infração e suas características e identifica os responsáveis, o que pode ser contestado pelos interessados, quando notificados.

O requerimento cabível para questionamento do Auto de Infração é a DEFESA DA AUTUAÇÃO, conhecida como DEFESA PRÉVIA, no prazo de 15 dias, contados da data em que o condutor ou proprietário infrator tomar ciência da infração, o que pode se dar das seguintes formas:

A defesa prévia deve conter, obrigatoriamente, os documentos previstos na Resolução nº. 299/2008 do CONTRAN, quais sejam:

Observação: sugerimos a apresentação de cópia de comprovante

de residência e dos demais documentos comprobatórias das alegações 

de defesa, caso necessário.

Todo órgão autuador deve ter sua Junta de Defesa Prévia. No DETRAN-RJ, o requerimento de defesa prévia deve ser entregue no Protocolo Geral do órgão (Av. Presidente Vargas, 817, 20.071 – 004, Rio de Janeiro/RJ - Térreo, no Acesso 2) ou enviado pelos Correios para o mesmo endereço; encaminhado pelas CIRETRANS, localizadas em todas as cidades do interior do Estado do Rio de Janeiro ou ainda pela Web. Clique aqui para saber mais.

Em qualquer caso, será instaurado um processo administrativo para que o interessado acompanhe o andamento pelo site(clique aqui para acompanhar o andamento), pessoalmente no Serviço de Atendimento ao Público (SAP) da Coordenadoria de Coordenadoria-Geral de Julgamento e Controle de Infrações do DETRAN-RJ, no edifício-sede, no 9º andar, das 9h às 16h.

Caso o Auto de Infração não seja questionado, automaticamente será gerada a penalidade correspondente e emitida a notificação de penalidade.

Fonte: http://www.detran.rj.gov.br/_documento.asp?cod=3812

Técnicas de relaxamento

Técnicas de Relaxamento 

Exercício para um rápido relaxamento

       Tire apenas cinco minutos da sua rotina diária para tentar relaxar o corpo. Tenha a certeza de que não vai ser interrompido – se necessário, desligue o telefone e distancie-se de tudo o que poderá distraí-lo. Sente-se numa cadeira, na posição correta, para conseguir fazer o exercício de forma eficaz.

• Inspire e expire lenta e profundamente – isto pode ajudá-lo no processo de relaxamento. Solte e balance os braços e ombros.

• Deixe o maxilar e os músculos descansarem.

• Solte os pés e tente relaxar as pernas

     Esse exercício não ocupa muito tempo e irá ajudá-lo a descomprimir o excesso de tensão e a sentir-se revigorado e mais disposto.

Fonte: http://g1.globo.com/platb/bem-estar-prepare-se

            Nunca deixe de sonhar...

Sonhos são a expressão da alma, 
São intensos desejos geradores de motivação;
É o que nos dá asas para voar, que nos deixa sem chão;
É a nossa motivação pessoal, um verdadeiro mergulho no solo fértil da fé;
É o que faz a vida se tornar interessante,
É um convite ao infinito céu!
Não pare de sonhar, nunca desista da magia dos sonhos!
Sonhos são imensos desejos que gritam no íntimo humano, procurando uma oportunidade para se concretizar.
Algumas pessoas afundaram-os no solo do esquecimento; outras, como eu, anseiam intensamente pela realização dos mesmos.
O sonho torna-se real quando você empenha-se a torná-lo real.


Fonte: http://pensador.uol.com.br

Cuidados com o veículo 

que fica parado muito tempo

     Veículos são máquinas projetadas para o uso contínuo, mas, se a perspectiva é a de que ele vá ficar parado por algum tempo, cerca de um mês, cuidados são importantes para evitar problemas com alguns componentes, como freios, óleo, bateria, embreagem e até o combustível. A primeira questão que surge é com a bateria, que, se não estiver com carga máxima, poderá ficar sem energia. Portanto, desligue os cabos da bateria, preservando a integridade do sistema elétrico; ou, no mínimo neste um mês, acione o motor pelo menos uma vez por semana.

=> Curto período
    O freio de mão não deve estar acionado e, para evitar problemas, é recomendável colocar calços nas rodas. Deixar o freio de mão puxado pode levar ao empenamento das sapatas do freio. Além disso, a umidade de lugares como garagens e estacionamentos cobertos pode fazer as lonas de freio colarem no tambor, deixando o veículo travado. O engate das marchas também não é a solução ideal. Se for do tipo com transmissão automática, o melhor é deixá-lo na posição P. Se for manual, o ideal é engatar a marcha à ré. Lubrificar os discos/tambores de freio antes da longa inutilização evita a oxidação. Os pneus também merecem cuidados. Como o ar escapará ao longo do tempo, os pneus irão murchar e terão muita área de contato com o solo. Portanto, o ideal é encher o pneu com uma pressão acima do especificado pela montadora. Assim, a forma do pneu será preservada quando for recalibrado.

=> Mais de seis meses
    Caso o tempo inativo seja muito elevado, o uso de cavaletes para levantar o veículo durante esse tempo é a melhor opção. A partir de seis meses com o veículo parado, os cuidados devem ser ainda maiores. O recomendado é que se coloque um peso no pedal para deixar a embreagem acionada, evitando que o disco cole no platô. O combustível também é afetado após muito tempo de armazenamento. A gasolina e o etanol perdem as suas propriedades detonantes e podem comprometer a alimentação na hora da ignição. No caso do diesel, um combustível que apodrece, é interessante retirar todo o combustível do tanque antes do período de inatividade.

=> Mais de um ano
    Se não for usar o veículo por mais de um ano, os cuidados devem ser mais drásticos. Todos os fluidos internos do motor e do resto do veículo tendem a endurecer e apodrecer e, caso isso ocorra, fica muito difícil depois retirar para substituí-los. O local escolhido deve ser coberto, arejado e longe de animais.

Fonte: http://www.notisul.com.br